上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，今年以前电动两轮车业务在公司内是小弟，今年2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

财报显示，首次时隔去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。在产能和门店大举扩张背后，现身高禄峰当天援引数据表示，现身电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、福彩每40秒生产一台智能电动滑板车、福彩每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。这桩收购也让九号公司的出海，再开相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。在谈到对上述业务的增长预期时，今年高禄峰预计，今年全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，首次时隔九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、首次时隔电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。现身在短交通和机器人行业做全球的企业。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，福彩九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，再开谈及了对公司未来的规划以及思考，再开从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。我觉得，今年国产大模型能否做到Sora这种水平就是一个资源和时间的问题。

问题随之而来，首次时隔作为人工智能发展的核心引擎，首次时隔国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？4月13日晚间，中央广播电视总台财经节目中心《对话》栏目播出了新一期节目《AI+未来大猜想》。因为Sora本身还有很多创新的技术大家还在研究，现身我也不敢特别准地去预测需要多少时间，但我相信应该不需要太久。

2023年，福彩中国有上百家公司在做大模型，鱼龙混杂，泥沙俱下。张鹏：再开通用大模型的能力提升所衍生的能力，能让我们去寻找到大模型原生的应用或者大模型原生场景。

(责任编辑：钟立风)